6月28日，《美邦汽车消息》发外了2021年环球汽车零部件配套供应商百强榜。与昨年比拟，本年的榜单有三个较为明白的蜕化。

　　一是昨年排名第五的采埃孚，超越了麦格纳和大陆集团，跻身前三甲。二是上榜的中邦企业由7家增至8家，且名次均有擢升，此中德赛西威初次上榜。三是受疫情影响，百强榜上绝大大批企业的营收都显示下滑。

　　百强榜TOP10——博世、电装、采埃孚、麦格纳、爱信精机、大陆、当代摩比斯、佛吉亚、李尔、法雷奥。记者查资历年榜单涌现，从2017年至今，TOP 10的位次虽有蜕化，但上榜企业均为以上10家，此中德邦占3家、日本2家、法邦2家、加拿大1家、韩邦1家、美邦1家。

　　榜单排序是以各企业上一年正在汽车行业配套墟市的营收为准。此中，博世2020年营收为465.15亿美元，同比下滑8.3%；电装营收为411.27亿美元，同比下滑1.6%；采埃孚营收为334亿美元，同比下滑2.4%。

　　也即是说，纵然疫情荼毒，博世和电装如故将营收庇护正在了400亿美元以上，这恐怕要归功于企业转型的先睹之明。行为德邦的“百垂老店”，博世创立于1886年，正在汽柴油煽动机、底盘等守旧燃油车规模势力雄厚，同时近年来也正在大肆胀动“新四化”转型，2017年建树人工智能核心，2018年设立智能网联奇迹部，2020年策划建树智能驾驶与掌管奇迹部，发力自愿驾驶、软件、汽车电子电气架构等。昨年年合博世斩获了代价数十亿欧元的车载盘算机订单，另据博世估计，到2025年，该公司正在电动汽车零部件和体例规模的营收将到达50亿欧元。

　　电装是日本最大的汽车零部件供应商，与丰田汽车及丰田系零部件企业合连亲近。2019年电装与爱信精机建树了分娩电动汽车驱动模块的合股公司，2020年设立电动化研发核心。近年来，电装正在半导体、传感器、ECU、电机等症结零部件研发规模参加重金，估计到2025年，电装正在环球各地的软件人才将扩充到 1.2万人，同时大方投资软件公司。

　　采埃孚也是转型较为激进的一家德邦零部件企业，前任CEO斯特凡·索默以至由于一系列激进的扩张和收购方案而被赶下台，但之后采埃孚如故延续了其繁荣思绪，高级驾驶辅助体例（ADAS）和自愿驾驶是其重心之一。

　　比拟之下，麦格纳由第3位掉至第4位，大陆集团由第4位掉至第6位，且营收下滑幅度相对较大，恐怕与其转型迟笨不无合连。此中，麦格纳营收为326.47亿美元，同比剧降17%；大陆集团营收为296.83亿美元，同比剧降16%。

　　面临“新四化”革新与车市微伸长夹击，“代工天子”麦格纳也正在求变，昨年年合攀亲LG电子，建树一家分娩电动汽车零部件的合股公司。大陆集团则正在体验事迹下滑和动荡后，于昨年11月改换了掌门人，并颁发新政策，互联、辅助和自愿驾驶、软件、装备高机能盘算单位的新型汽车架构、数字化办理计划等将是中心繁荣对象。

　　近年来，上榜的中邦企业也正在推广，2018年有6家企业上榜，2019年和2020年为7家，本年则增至8家，差异是：延锋、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业、中鼎和德赛西威，此中德赛西威为初次上榜。

　　值得一提的是，上榜中邦企业的名次较昨年均有所擢升，一方面诠释了中邦企业的竞赛力正在加强，另一方面与中邦早早从疫情中获得复兴不无合连。此中，延锋仍以绝对上风领跑中邦企业，营收为121.83亿美元，名列第17位（昨年为第19位）。行为上汽集团属下零部件企业华域汽车的全资子公司，延锋正在北美和欧洲的外示可圈可点。自2016年后，延锋向来稳居榜单TOP20。

　　北京海纳川和中鼎前进较大，营收差异为54.53亿美元和16.27亿美元，名列第42位（昨年为第57位）和第87位（昨年为第98位）。

　　初次上榜的德赛西威，是中邦本土一家领先的汽车电子供应商，聚焦智能座舱、智能驾驶和网联任职三大规模，以智能汽车为核心点，到场构修另日聪颖交通和聪颖都会大生态圈。昨年德赛西威外示亮眼的交易网罗驾驶消息显示体例、车载消息文娱体例等，而众屏智能座舱、全自愿泊车体例、360度高清环顾体例、驾驶员监测体例等产物已批量供货给繁众主流车企。可能说，德赛西威的上榜，是汽车行业智能化、网联化革新陆续胀动的一个明证。

　　不出意念，受疫情影响，百强榜中的绝大大批企业的2020年汽车配套营收均显示下滑。麦格纳和大陆集团的两位数下滑自不必说，安道拓（第14位）也由165.26亿美元降至126.7亿美元，马瑞利（第18位）由149.37亿美元降至115.74亿美元，马勒（第24位）由120.49亿美元降至98亿美元。

　　也有极少企业显示伸长，比方德邦化工巨头巴斯夫，汽车配套营收由132.19亿美元增至142.55亿美元；德邦排气、供温顺空调体例供应商埃贝赫的营收则同比伸长8%至60.18亿美元。

　　相应地，脱节榜单的5家企业差异是科德宝、德尔福科技、IAC集团、日本Alps Aliphine和美邦Shilon。此中，德尔福科技昨年被博格华纳收入囊中，美邦Shilon于昨年8月底申请崩溃。

　　举座来看，上榜数目最众的是日本企业（23家），其次是美邦企业（22家），之后是德邦企业（18家），韩邦也有9家企业上榜。中邦上榜企业则为8家，不外，又有极少企业虽位于海外，但控股权独揽正在中方企业手中。比方，耐世特汽车体例公司（美邦，第62位）于2011年被中航工业收购，均胜汽车安齐备例（美邦，第48位）和普瑞（德邦，第92位）都附属于均胜电子。