正在体验一口气三年下滑后，2021年中邦汽车墟市究竟克复正增加，此中新能源汽车销量更是大幅增加。汽车行业的回暖，也给合联零部件企业带来了豪爽订单，有的企业订单乃至依然排到了本年6月底。

　　正在重庆一家汽车零部件工场，记者睹到这里一片劳苦的情形，正在呆板的轰鸣声中，一个个汽车变速器齿轮被坐蓐出来。

　　工场担负人告诉记者，跟着邦内汽车行业的回暖，他们企业的订单也闪现了急迅增加，为了实时交付订单，目前他们工场实行24小时三班倒。

　　某科技集团股份有限公司厂长 李凌云：这个车间紧要担负公司的齿轮修筑，总共产线条，此中主动化产线台。目前来自邦内外洋的订单相当饱和，现正在坐蓐根基上是24小时三班对应，每天不妨产出贴近3万件齿轮。

　　同样为了交付订单而劳苦的再有江应武，他告诉记者，他们公司紧要坐蓐汽车内饰件，为了放大产能交付订单，昨年9月份他们新增了一条坐蓐线，目前四条坐蓐线悉数处于满负荷坐蓐形态。

　　某实业起色集团有限公司副总司理 江应武：坐蓐负荷、交易保有量都比前两年大要擢升了30%摆布，之前是3条坐蓐线条坐蓐线的坐蓐负荷根基上都是饱和的形态。

　　昨年邦内汽车墟市不妨克复正增加，背后离不开新能源汽车的热销，中邦汽车工业协会数据显示，2021年新能源汽车产销分散告终354.5万辆和352.1万辆，同比均增加1.6倍，墟市占据率到达13.4%，高于上年8个百分点。昨年以还，不少汽车零部件企业来悔改能源汽车厂家的订单增加急迅。

　　某科技集团股份有限公司总司理 朱俊翰：新能源产物营收增加得比拟高。畴前年营收大要1亿元，到昨年新能源产物营收不妨有3亿元摆布，本年的线亿元摆布。

　　固然昨年汽车行业的回暖，给汽车零部件企业带来了豪爽的订单，然而昨年百般原资料代价的高企，导致坐蓐本钱上升不少，不少企业乃至闪现增收不增利的情景。

　　江应武所正在的企业紧要坐蓐汽车保障杠、仪外台以及带动机盖等产物，必要豪爽用到改性塑料颗粒，昨年以还该原料代价上涨了20%到25%，这导致企业坐蓐本钱居高不下。

　　某实业起色集团有限公司副总司理 江应武：以前古板的塑料颗粒，是正在12000元摆布一吨，现正在是正在15000元到16000元、17000元到18000元都有不妨，现正在价位比拟高，相对来说坐蓐的用度，便是加工的用度，单价没有什么变动。

　　本相上，不光是化工类原资料，席卷钢材、铝材、铜材、橡胶等百般原资料，都闪现分别幅度的涨价，这给一共汽车零部件行业带来了不小的压力。

　　某冶金工业有限义务公司董事长 刘忠：汽车钢板之类的资料，昨年增加幅度比拟大，从每吨4000元增加到每吨7000众元，以是企业的效益鲜明消浸良众，消浸20%摆布。

　　业内人士显露，新能源汽车是汽车行业起色不成逆转的趋向，面临新能源汽车起色带来的机缘，不少汽车零部件企业也捉住机遇举行转型，将产物重心从燃油车向新能源汽车改观。

　　某科技集团股份有限公司总司理 朱俊翰：紧要是正在电机、齿轮、减速箱方面，咱们做了少少豪爽的进入，席卷高端修造的少少进入。我信托来岁或者后年，新能源产物不妨会占营收的70%以上，况且新能源产物的毛利率，跟燃油汽车古板的产物比起来要高一点。