出产车间，产线劳累运转。这里出产的汽车冷却液、胶粘剂等产物，将被送到一汽-人人、

　　距德联不远，ID.4CROZZ、ID.6ZZ等纯电动车型，正在一汽-人人工场驶下出产线的车身零部件，也正在福迪汽车的全资子公司内井井有条地出产。

　　南海狮山，这是一座产值过千亿的“汽车城”。正在这里，咱们看到：动能正转换，新枝已萌芽。

　　汽车及零部件资产，正在佛山筑筑攻克举足轻重的名望。狮山，是佛山最重要的汽车及零部件资产会集区。自2013年一汽-人人工场正在此筑成投产今后，狮山汽车资产已狂飙大进十年。据统计，狮山汽车资产产值过千亿，闭联企业过百家，含规上企业80家。

　　此中动作狮山以至佛山汽车筑筑的链主企业，一汽-人人佛山分公司最具代外性。其电动化转型之道阵容伟大：2018年，一汽-人人佛山分公司发布正在狮山增资扩产108亿元的MEB项目。

　　本年3月，一汽-人人再次加码，签约落地汽车跃阶繁荣项目。按计算，该项目总投资约160亿元，筑成“全历程数智化·高质料·新能源”样板基地，估计正在2027-2028年抵达1000亿元的产值。

　　一汽-人人就像狮山汽车整车及零部件资产暴露水面的冰山一角，正在其之下，更大限制的狮山汽车零部件企业中，电动化转型曾经静静成势：

　　已经的古代整车出产商广东福迪汽车有限公司，正在2020年建立福迪零部件子公司，并一举合上邦内整车营业，努力攻坚新能源市集。

　　狮山另一古代上风资产——有色金属的龙头企业坚美集团，正在更早之前的2018年，就已嗅到新能源繁荣的机缘，初阶将眼光转向轻量化。三年的酝酿、谋划后，坚美发布建立全资子公司——广东坚美新金属科技有限公司，正式进军新能源板块。

　　另一家狮山本土滋长起来的世界“隐形冠军”企业，广东股份有限公司于日前揭晓向特定对象发行A股股票召募仿单的告示，拟召募资金4.88亿元，重要投向德联汽车新资料胶黏剂研发和筑筑项目。

　　这并不是德联初度“触电”。早正在2017年，就初阶成为上海蔚来汽车有限公司汽车零件供应商。同年，德联集团初阶对举行过冷却液产物的小批量供应。而正在此之前，德联针对新能源汽车冷却液的时间攻闭已举行了10年。目前，德联是邦内50众祖传统汽车厂和20众家新能源汽车的工致化学品供应商。

　　借使说，福迪、坚美、德联代外的是狮山发展起来的企业，那么本田汽车零部件筑筑有限公司和东普雷（佛山）汽车部件有限公司这两株搬回来的“大树”，也同样走正在电动化的道上。

　　动作本田环球最大的变速箱出产基地，零部件正在2018年就初阶了搀和动力变速箱的出产出卖。旧年底，跟着第二条出产线量产，零部件的出产线万台，占比近三分之一。

　　“下一步咱们会酌量纯电动产物，并正正在为此做打算。”该公司董事总司理奥濑绅一郎说，目前公司正正在研发马达与变速箱一体的新产物，电能转化为动能的服从抵达95%，“看待电动化，咱们还会酌量悉数不妨性。”

　　按照网上公然的探求原料，中邦新能源汽车的繁荣大致能够分为几个阶段：2007年以前是生长期，以科研攻闭项目为主举行物色，完成新能源汽车的资产造就。正在这一阶段，中邦最大的手机厂家买下西安秦川汽车77%的股份，成为吉祥之后的第二家民营汽车企业，并发布依据自己的时间打制邦产电动汽车。

　　2007年，中汽车进入落地期，初阶有批量出产。2009-2012年，发展了以对公范围为主的小周围树模实行利用。2013-2017年进入大周围树模实行利用时刻。也是正在这一阶段，、小鹏、理念等制车新权力纷纷下场，北汽、上汽等古代车企也初阶策画高端纯电品牌，以人人为代外的外资品牌连绵揭晓新能源汽车投放计算。新能源汽车有了必然的市集周围和资产根蒂，也闪现出杰出的滋长性。

　　福迪汽车、德联集团等狮山企业，便是正在2017年踏上新能源征途。彼时，跟着整车企业门槛越来越高，福迪汽车的整车营业行径贫乏，急需寻找新的拉长点。2017年9月，福迪汽车通过致力，正在原有整车天性根蒂上，拿到了新能源汽车天性。

　　而对德联集团来说，古代汽车资产市集已出格宁静，新能源汽车市集则带来更众机缘。从2017年初阶成为汽车的供应商，到目前，新能源汽车市集上50%的冷却液都由德联集团供应。

　　2018年，“鲶鱼”下场。这一年，我邦发布解除汽车筑筑行业的外资范围，加倍是新能源筑筑范围。新规揭晓1个月后，即发布正在上海临港自正在生意区维护超等工场。对外盛开力度加大，新能源汽车资产加快向市集驱动转型，也由此进入敏捷滋长期。

　　也是正在这一年，南海提出努力打制以高时间筑筑业、高品格任职业，以及新能源、、新一代电子新闻、新型生物医药资产为主的“两高四新”今世资产系统，将各项资源向其倾斜。

　　一方面，是尤其盛开的计谋、宽大的蓝海，另一方面，是本地政府的资产导向与竭尽全力的赞成，双厚利好加持下，2018年后，从一汽-人人、本田汽车零部件，到当地铝材行业巨头坚美，追随一汽-人人而来的配套企业佛山派阁等一大量狮山汽车闭联企业，纷纷登上新能源列车。

　　依托汽车资产上风，以新能源为冲破口，狮山近年来加大精准靶向招商力度，坚决延链补链强链。恰是正在这一配景下，百亿投资项目瑞浦兰钧2021年公布落户狮山，将打制年产量达30GWh的本土化高端动力与储能锂离子电池及体例、以及上下逛资产配套筑筑基地。

　　正在广东瑞浦兰钧能源有限公司基筑兼公司能源部总监郑斌黎看来，狮山是瑞浦兰钧环球结构的首要一环。动作具有锂矿资源和改进时间的行业领先企业，瑞浦兰钧务必正在华南开发一座大型筑筑基地，以尤其切近这里加倍是广东的闭头供应商和首要客户。正在众番窥探之后，瑞浦兰钧抉择了筑筑业根蒂雄厚，加倍是新能源资产、汽车资产结构完好，且有着适宜营商境遇的狮山。

　　来自中邦汽车工业协会揭晓的数据显示，本年6月，我汽车产销辞别落成78.4万辆和80.6万辆，环比辞别拉长9.9%和12.5%，同比辞别拉长32.8%和35.2%。将数据拉开到一共上半年，我邦新能源汽车产销辞别落成378.8万辆和374.7万辆，同比辞别拉长42.4%和44.1%。新能源汽车延续显示发生式拉长。

　　“缠绕新能源汽车做著作，正在新能源、资产上发力。”狮山镇党委委员、副镇长黄亮流露，只须可能正在实质利用中处置长续航，以及短时疾充题目，新能源汽车来日必然再有很大的繁荣空间。而岂论是念正在续航上有冲破，仍然处置疾充题目，都要涉及新能源、新资料资产。

　　目前，被视为狮山高质料繁荣五年作为计算的“狮+计算”中，新能源、新资料资产，以及及零部件筑筑园均已列入该镇先辈筑筑业的“四梁八柱”名单，举行要点引育。“土地供应、人才提拔、教导医疗等配套任职……狮山会尽十足力气，赞成汽车筑筑及闭联优质企业正在这里做强做大。”黄亮说。

　　此中，汽车整车及零部件筑筑园动作佛山新能源汽车资产园（南海园）的首要构成部门，已集聚以一汽-人人、福迪汽车为代外的15家规上汽车资产链企业。

　　来日，狮山将以该园为主阵脚，依托一汽-人人、本田等代外性企业，启发和吸引相干性较强的企业集聚，饱励新能源汽车资产链向上下逛延迟，同时加疾造就和饱励本土古代汽车配套企业向新能源汽车配套企业转型，借力邦度“双碳”计谋，左右机缘，计划打制珠三角新能源汽车资产第三极。

　　2023年，狮山提出“十年再制一个新狮山”。能否正在电动化大潮中真正领先，将成为狮山完成“再制”梦念的一个闭头。