一季度是终年经济的风向标。新春伊始，努力“拼经济”成为良众地方职业的合头词。那么，“拼经济”，拼的是什么？又该若何拼？记者正在浙江各地走访浮现，不少墟市主体以“开局即冲刺”的形态，缓慢参加到新一年的出产运转中，抢时光、抓进度、提结果，为经济运转稳步攀升奠定根本。

　　这是1月31日拍摄的由中修三局承修的绍兴北站TOD归纳交通要道工程扶植现场。新华社记者江汉摄

　　正在由浙江交通集团主导投资扶植的杭甬高速复线一期工程现场，工人们顶着呼啸的海风加紧施工扶植亚洲最大的海上高速要道滨海互通项目。据先容，杭甬高速复线公里是海上途段。

　　浙江杭甬复线宁波一期扶植带领部现场主督工程师陈宜保说，“滨海互通的主线桥必要上跨油、水、管、线条主要管线，施工难度大，施工本领庞大。为了确保2023岁暮修成通车的方向，正月初八，现场一起的工人依然根本上来齐了，现正在根本上各工地依然全体复工了。”

　　宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱船埠，具有邦际航路条，已逐步变成“远控岸桥+智能集卡（混行）+自愿化轨道吊（ARMG）”的聪明化功课形式。2022年，这里的集装箱含糊量初次打破200万模范箱。2023年，工人们的劲头更足。

　　1月31日，正在宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱船埠上，职业职员正正在拉缆绳助助一艘外籍货轮靠泊。新华社记者 徐昱 摄

　　正在舟山市万邦船舶重工有限公司的沿海岸线船埠上，等候补缀的船舶一字排开。公司一季度的订单依然一共排满。

　　1月31日拍摄的万邦船舶重工（舟山）有限公司的船厂劳苦的景色（无人机照片）。

　　万邦船舶重工安然主管干治邦说，“现正在咱们一起的船埠上都靠满了正在修的船舶。正在咱们这个绿色修船理念下，良众船东都有心向到咱们这里修制船舶。”

　　万邦船舶重工（舟山）有限公司的船厂内职业职员正正在对一艘外籍货轮举办补缀功课。（1月31日摄）。新华社记者徐昱摄

　　浙江是成立业大省。本年浙江启动实行先辈成立业集群培植工程，以高端化、智能化、绿色化、邦际化为主攻倾向，出力打制环球先辈成立业基地。

　　2月2日，正在位于台州临海的浙江正特股份有限公司，工人正在管材喷涂出产线上职业。新华社记者翁忻旸摄

　　记者走进位于浙江省桐乡市洲泉镇工业园区的桐昆集团浙江恒超化纤有限公司。正在外检平台上，工人正正在考验产物。春节时间，公司出产兴办全负荷运转，1000众名职工死守正在出产一线，冲刺一季度“开门红”。桐昆集团股份有限公司浙江恒超化纤有限公司聚纺车间主任沈洪良说，“咱们本年达成了春节时间订单是最众的，库存是最低的，咱们现正在是开足了马力赶工期。”

　　2月2日，位于桐乡市洲泉镇工业园区的桐昆集团浙江恒超化纤有限公司的智控核心内，职业职员正正在查看各条出产线的运转情状。新华社记者徐昱摄

　　宁波旭升汽车本领股份有限公司紧要从事周到铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、出产和出售，产物紧要操纵界限席卷新能源汽车变速体系、传动体系、电池体系、吊挂体系等主旨体系的周到呆板加工零部件。宁波旭升汽车本领股份有限公司第五工场总司理吕志旗说，“2023年订单情状比2022年有20%以上的增幅。”

　　这是2月1日拍摄的宁波旭升集团股份有限公司第五工场汽车部件出产车间。新华社记者黄宗治摄

　　正在宁波瑞凌新能源科技有限公司，整条出产线正正在为本年的新订单做打算。浙江省宁波瑞凌新能源科技有限公司总司理任长永说，“本年总体来说估计比昨年出售收入满堂翻一番。”

　　工人正在宁波瑞凌新能源科技有限公司的降温薄膜自愿化出产车间功课（2月1日摄）。 新华社记者黄宗治摄

　　中邦轻纺城北联墟市位于浙江省绍兴市柯桥区，是邦内面积最大、交往最鸠合、种类最十全的窗帘窗纱布艺龙头墟市。每年，环球约四分之一的纺织品正在这里交往。本年春节初八墟市复市，迎来开门红，墟市开门率到达98%，日均人流量到达3.8万人次。

　　2月3日，正在位于绍兴柯桥的中邦轻纺城，从世界各地赶来的客商正在北联墟市选购窗帘。新华社记者翁忻旸摄

　　柯桥轻纺城北联墟市爱艳丽纺织谋划者徐芳说，“初七的订单就特殊火爆。除了老客户，咱们本年还承接了良众新客户。因此我对本年墟市的生长依然对照乐观的，本年的事迹必定会特殊好的。”

　　2月3日，正在绍兴柯桥，也门人阿珂拉姆（Akram Alhubaishi）正在向中东的客商通过手机视频先容布样。新华社记者翁忻旸摄