即日终究有空来聊一聊，咱们八月份新实力头部的五家车企他们的销量收效。 咱们以前都说蔚来、小鹏、理思，似乎他们这三家车企就像是连体婴儿相似，基础上销量榜单出炉，他们三家就会强占前三；但原本从2023年

　　日前，工信部官网布告了《乘用车燃料消磨量评判门径及目标》等两项强制性邦度尺度的包括私睹稿，此中受到广大体贴的是新的油耗尺度。包括私睹稿提出到2030年我邦乘用车燃料消磨量3.3L/100km的方向（电量消磨量按热值折算为燃料消磨量）

　　导语Introduction“百公里油耗3.3升”，这个方向值激发的乌龙认知，并非行业的希冀。作家丨石? ?劼责编丨杨? ?晶编辑丨何增荣“8月份乘用车零售销量，新能源渗出率到达53.14%了，更高于7月的51.1%

　　零跑汽车算是真正跑通“汽车界优衣库”形式了。 据悉，零跑汽车董事长朱江明曾众次提及“汽车界优衣库”的发扬定位，主意对汽车祛魅。“最终汽车必定便是耐用的消费品、代步用具

　　出品 枪弹财经 作家 文华 编辑 闪电 美编 李雨霏 审核 颂文 9月1日，各家制车新实力一连宣布了8月出卖数据。此中，零跑汽车呈现特地惊人。按其最新布告的交付数据：

　　导语 Introduction 充电桩运营终究赚不赢利，为什么另有企业要入局？ 作家丨杨 晶 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 跟着新能源汽车商场的迅猛伸长，充电根基措施开发成为合头

　　量比毛利率更紧张 ” 作家｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 价钱战打了半年，是功夫领受商场考验了，零跑最先宣布2024半年报。 上半年营收88.5亿元，同比伸长52.2%，交付为86696辆，同比伸长94.8%

　　零跑汽车 于北京韶华 5 月 17 日港股盘后宣布了 2024 年第二季度财报。看一下合头新闻： 1. 二季度毛利率和收入双双低于预期，题目出正在单价上: 本季度单价比拟上季度延续

　　导语 Introduction 燃油车时期的上风，很有或者成为负资产。 作家丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 此前沸沸扬扬的交易拆分一事，大陆集团终究有了确定性起色

　　7月30日晚，Stellantis集团发外，“零跑邦际于本月从中邦向欧洲发运首批零跑电动汽车。”据悉，零跑C10和T03将通过海途被运往欧洲，他日几个月还将发运更众车辆。

　　北京韶华7月29日，有出海交易的A股汽车零部件标的广和通（300638.SZ）、福耀玻璃（600660.SH）、宁德时期（300750.SZ）等均崭露差别水平的下跌。 此中广和全部中跌停跌幅为-20%，福耀玻璃盘中跌幅赶上7%、宁德时期盘中跌幅亲热5%

　　昔日，“汽车界小米”“品价比”是环绕正在零跑汽车方圆的合头词。而正在零跑C16上市宣布会上，零跑汽车创始人朱江明又提出了“车圈优衣库&rdquo

　　2023年岁晚从此，零跑汽车(09863.HK)的高级治理层屡屡变化。指日，零跑汽车高管张韦力的去职再度激发商场热议。其主管商场营销，参与零跑汽车仅一年众韶华。后续，履行董事、高级副总裁曹力将分担品牌与商场

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 简直从不介入热门话题的零跑汽车和它的创始人朱江明，而今竟也拥抱起“流量”来。

　　小引 即日看到一个风趣的音信。 小丁买了一辆理思L6，落地26万驾驭，她说买来第9天就出题目了。开回店里，答复说需求改换电机。 小丁以为，电机算是巨大部件，服从《消保法》60天之内应当换车。 理思方面告诉她，公法条件中提到的巨大部件是动员机，不是电机

　　导语 Introduction 工信部第384批车辆新产物公示名单出炉。 作家丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 本期值得体贴的新车型，大部门都是带电的新能源

　　6月11日晚间，恒大汽车宣布布告称，公司指日收到干系地方行政部分进一步下发的行政处罚确定书以及另一份见知书。行政处罚确定书央浼它15日内退回19亿元补贴资金，见知书央浼它停产停售。从两份文献的实质涉及的治理权柄来看，下发文献的机构划分是广州政府和工信部

　　李思撤回了一部门理思的裁人安放。 按照众个媒体报道，指日，开启大周围裁人仅一个月的理思汽车，正正在召回部门合头岗亭的被裁人工，目前一经有测试端员工接到召回报告。同时，理思也将不再给他们付出此前洽商的补偿金，但他们的合同会直接延续，无需再次始末试用期等繁琐流程

　　导语 Introduction 中邦新能源汽车时期的出海狂欢，谁能开拓出一条足够准确的途？ 作家丨张之栋 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣&

　　按照官方布告的数据，2023年我邦乘用车累计销量为2169.9万辆，同比伸长5.6%。此中新能源车销量超773万辆，同比伸长36.2%，整年渗出率快要36%。 比拟2022年，晋升了8个百分点。 素来认为服从如此的销量趋向，到2024年岁晚新能源车渗出率超50%应当没有太大系念

　　指日，零跑汽车布告2024年一季度财报 指日，零跑汽车布告了其2024年一季度的财报，数据显示零跑汽车今朝完成营收34.86亿元，同比大增141.7%，无疑是个踊跃的信号。 起首，咱们来看看零跑汽车营收大幅伸长的来历

　　零跑汽车 (9863.HK) 于北京韶华 5 月 17 日港股盘后宣布了 2024 年第一季度财报。看一下合头新闻：1. 一季度毛利率下滑要紧：一季度毛利率环比下滑至-1.4%，合键因为销量下滑导致的单车创设本钱上升，本季度技巧降本没有看到恶果

　　特斯拉没什么玩的了，走起了阔绰品牌的老途。 5月17日，特斯拉官方发外，针对Model 3和Model Y两款车型，推出限时0首付或0息购车计划，用户可能二选一。五一时代，特斯拉一经为Model 3指定车款供给0首付、超低利率购车计划

　　作家 老缅 编辑 德新 4月25日，零跑汽车正在北京车展上举办了首款全场景中大型六座SUV车型C16的预售宣布会。 C16供给纯电和增程两种动力，估计满配售价20万元以内。 零

　　5提汽车、4提新能源汽车，2024年政府管事陈述了了提出结实增添智能网联新能源汽车等家产领先上风的央浼。近期，众部委正在公然园地先容了他们的干系管事思绪和他日步骤。

　　乘用车商场新闻联席会（乘联会）最新统计数据显示，4月1日-14日，乘用车商场零售51.6万辆，同比消重11%，新能源车商场零售26万辆，同比伸长32%。正在此统计周期内，新能源乘用车零售渗出率冲破50%

　　北京韶华4月17日，乘联会宣布了4月1-14日车市数据，按照数据显示，新能源汽车商场零售26万辆，同比昨年同期伸长32%，较上月同期伸长2%，而乘用车商场零售为51.6万辆。 这意味着，正在4月1-1

　　进店客群与特斯拉肖似度高。 SU8已正在途上。 退订率因交付周期或者上升。 24小时大定冲破88898台，四月第一周上险1095辆，SU7为小米制车开了个好头。 接下来，小米汽车动手进入“新手试炼”必经的各类离间

　　为了进一步提振汽车商场热度，推进用户购车需求。4月3日，中邦邦民银行、金融拘押总局说合印发的《合于调理汽车贷款相合策略的报告》中指出，“自用古代动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自助确定，贷款最高发放比例可到达100%”

　　正在2023年的新实力车企中，有这么一家低调兴起的品牌，并没有像蔚小理那样高调，但昨年整年销量却反超小鹏汽车，晋升成为新实力车企中的销量第三名，它便是第四家登岸港交所上市的新实力品牌零跑汽车

　　出品：嘿电HIEV作家：张玮珩 新能源价钱战下，有赢家突围了。 跟着3月各家新能源车企交付量的布告，2024年第一季度的价钱战正在小米SU7的热闹中告一段落

　　日前，制车新实力中四家上市公司都布告了各自的2023年财报数据。理思以绝对上风稳坐头把交椅，蔚来净蚀本再改进高，小鹏更动初睹成绩，零跑毛利率初次转正。 接下来，汽车门网将为您理会以下四家车企的的确财报数据

　　3月刚才过完，4月第1天制车新实力们就如饥似渴的布告了3月的收效单。总体来看大无数车企销量同比都是呈伸长趋向的，问界理思照旧领跑制车新实力，零跑汽车同比的增幅也很惊人。 下面咱们就来看一下，各家制车新实力3月的确的销量收效单

　　☆ 证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，截止3月29日，电池级碳酸锂10.75-11.20万元/吨，均价10.97万元/吨，较上一管事日持稳；工业级碳酸锂10.30-10.65万元/吨，均价10.47万元/吨，较上一管事日持稳

　　雷达财经出品文莫恩盟编深海 蔚小理晒出过去一年的财报后，身为第四家登岸港交所新实力的零跑汽车也于3月25日交出了本身的财政答卷。 2023年，零跑汽车整年营收同比增

　　本年，新能源车企的价钱战来得“既疾又狠”，各大车企1-2月的交付量疾速拉开差异，新晋第一梯队的零跑选取先“超越本身”。公然数据显示，2024年1-2月零跑交付汽车18,843辆，同比伸长334.5%。与此同时，3月25日，零跑正式宣布2023年年度事迹陈述，众项中心目标呈现强劲

　　2023年净蚀本42.16亿元 ” 作家｜王磊 又一家新实力，靠卖车赚到钱了。 零跑汽车宣布2023年财报，营收创下史籍新高，还初次完成整年毛利率转正，筹备现金流初次整年转正

　　零跑汽车 (9863.HK) 于北京韶华 3 月 25 日港股盘后宣布了 2023 年第四序度财报。看一下合头新闻： 1. 四序度毛利率延续上行：四序度毛利率环比延续上行至 6.7%，而上行的合头正在于全域自研的技巧降本从而带来的单车本钱的节俭