厂房里，细密加工兴办发出轻声的嗡鸣，工程技巧职员守正在兴办前，原封不动，紧盯加工进程……2月20日，位于成都双流区西航港开荒区的加德纳航空成都环球旗舰工场，坐蓐线正重要有序地运转。

　　“机加工和外面管理是加德纳成都工场的中枢工艺，个中外面管理即是对铝合金零部件举办外面抗腐化管理。”技巧职员先容，随后通过检测和喷漆，拼装为制品后，这些零部件将直接交付给空客公司。

　　目前，加德纳成都工场已通过空客认证，入手正式坐蓐。改日，正在飞机内部数以万计的零部件中，将浮现一大量“双流制”。此举象征着双流、成都正在融入环球民用航空财产供应链上跨出合头性一步。

　　“固然看着挺大，但拿着很轻，拿一下尝尝！”从桌子上拿起一个长得像“衣架”的零部件递过来，炼石航空董事长张政先容，这个零部件看似中等无奇，却是由航空专用原料制成，是飞机机翼稠密零部件之一，具有重量轻、强度高、耐受力好的归纳个性，是加德纳成都工场坐蓐的产物之一。

　　“由于疫情影响，咱们只可通过‘线上+线下’并行的异常格式发展空客公司的认证职责。2022年1月，咱们正在取得空客公司认证证书后一经入手慢慢投产。”张政先容，航空财产投资金额大、投资周期长、技巧难度高、质地操纵苛，这也酿成了航空财产初学的门槛希罕高。

　　这回加德纳航空获胜通过空客公司认证，包蕴了11项空客特种工艺的专业认证，这象征着加德纳成都工场正式到场空客认证供应商体例，可为空客和其他飞机OEM厂商供给飞机细密零部件。目前，加德纳成都工场正正在举办机翼零部件的加工，估计从本年4月起，将连绵入手新购兴办的安设职责。

　　据加德纳航空（成都）有限公司总司理詹姆斯先容，本年下半年，大量海外采购的细密兴办将连绵到厂。届时，加德纳成都工场将可能坐蓐长度0.3~1.5米、1.5~4米的零部件，又有一台兴办可能坐蓐16米长的零部件，这些零部件将用于飞机的机身将用于飞机的机身、机翼等部位、机翼等部位。

　　1月18日， 成都邑与空中客车公司（Airbus）、Tarmac Aerosave公司、欧航航材进行“空中客车飞机全性命周期任事项目”签约典礼，空客公司正在欧洲以外直接投资摆设的首个飞机轮回操纵项目落地双流。

　　跟着空中客车飞机全性命周期任事项目标落地，加德纳航空也将迎来全新的机缘。

　　“空中客车飞机全性命周期任事项目标落地，给加德纳航空带来了策画领域以外的贸易机遇。”张政显露，加德纳航空不光将插足空客公司飞机零部件的坐蓐和维修，正在技巧配合方面也将有更众机遇。

　　目前，加德纳成都工场计划坐蓐的零件中包蕴最长16米的机翼零部件。过去，这些零部件必要“逛历”5个邦度，先后历经波兰、英邦、法邦、德邦末了来到中邦，再由中航西安飞机工业集团股份有限公司拼装为机翼交付给空客天津总装线。加德纳成都旗舰工场产能开释后，这些正本由加德纳英邦供给的零部件，98%将改为双流坐蓐并直接交付给中航西飞，免除了舟车勤苦，节流了大批物流本钱，完毕了一站式供应，恰恰契合空客公司的当地化供应及笔直整合计谋。

　　其余，加德纳成都工场也将加大与成飞民机、沈阳民机等企业的配合，进一步晋升空客飞机的本土化水平。

　　加德纳航空是炼石航空旗下专业从事航空航天零部件坐蓐及体系集成的大型跨邦企业，总部位于英邦德比郡，是空客公司一级供应商和环球供应链配合伙伴，其产物普遍利用于空客A320、A330、A350等主力机型，此前已正在欧洲具有筑有10家工场。

　　加德纳成都工场是加德纳航空正在中邦第一家（环球第11家）工场，也是加德纳航空有史以后范畴最大、新颖化水平最高的筑设基地。工场总占地220余亩，计划了2个厂房，个中一期为25000㎡，估计将完毕产值7亿元安排；二期为20000㎡，估计产值5亿元安排。同时，项目还为三期预留了摆设用地。

　　“航空细密零部件筑设是加德纳航空的上风，正在各大飞机筑设企业取得了大批零部件认证，涵盖机身、机翼、舱门、带头机挂架、飞机中控等。”据先容，为筑强筑设才具，目前加德纳成都工场已从加德纳航空英邦总部移植了大批机翼零部件的筑设技巧、工艺形式。

　　以飞机机翼部门零部件为例，目前可坐蓐零件达400余种，改日还将遵照本钱、订单和邦内墟市需求等成分肯定零部件改观数目，同时营业希望从飞机零部件扩展到带头机零部件。

　　炼石航空科技股份有限公司副总司理魏钰先容，加德纳航空将主动促使百般企业调和，打制完备的财产闭环。依照宗旨，加德纳成都工场将勉力于成为空客细密零部件的集成供应商。

　　一架飞机由上百万个零部件构成，其筑设链遍布环球，对区域经济的辐射和鼓动感化很是强壮。

　　数据显示，今朝中邦民用航空墟市环球增幅最速，存量位居环球第二位，改日10~15年会成为环球最大民用航空墟市。但遵照今朝景遇来看，中邦民用航空供应链体例还存正在较大墟市缺口，这也给加德纳改日正在邦产民用航空规模的发达供给了更宏大的空间。

　　“基于成都、双流深重的航空财产基本和人才上风东莞精密零部件厂这些零部件，咱们将阐发加德纳航空的‘火种’感化，吸引更众分别化企业落地双流。”张政先容，邦内民用航空财产还处于起步阶段，“研发+练习”是不停做大做强的必由之途。加德纳航空所具有的技巧、阅历都将任事于邦内航空财产，助力邦产民机发达。

　　目前，加德纳航空的众家计谋供应商都昭着显露心愿正在加德纳成都工场周边落地，变成财产集群。

　　“今朝，疫情对航空财产酿成了较大影响，但对个人航空企业来说，也是机缘与离间并存。”张政显露，行动空客公司的一级供应商，得益于空客公司正在中邦墟市的高速发达，遵照测算，加德纳航空极有大概是从疫情影响中复兴最速的航空企业之一。同时，行动邦际供应链上的中邦企业，还将正在中邦墟市拓展新的营业，极有大概率先走出环球航空筑设业低潮。（唐静 陈方耀）