截至1月31日，99家汽车零部件板块上市公司揭橥了2022年事迹预告。从总体事迹景况来看，该板块企业过去一年事迹显示南北极分歧：一方面，万安科技、祥鑫科技、文灿股份等企业估计净利润翻倍增进；另一方面，不少公司估计巨额耗费，如众泰汽车、申达股份、天成自控等。

　　IPG中邦区首席经济学家柏文喜正在授与《证券日报》记者采访时流露，汽车零部件企业2022年事迹显现南北极分歧，一方面，受益于行业开展机缘，新能源汽车闭系零部件企业开展较好；另一方面，头部企业逐鹿上风尤其卓绝，从而饱舞了行业事迹分歧。

　　Wind资讯数据显示，京威股份、万安科技、亚太股份、万丰奥威等33家汽车零部件板块公司估计2022年净利润告竣同比增进。此中，祥鑫科技、苏奥传感、文灿股份等9家公司估计净利翻倍，福耀玻璃、拓普集团、万丰奥威不同估计净利最高增进至50.33亿元、18.5亿元、8.8亿元，加工厂家切入点的零部件企业将不被看好位居前哨。

　　灵通电气、渤海汽车、兴民智通等28家企业则估计耗费。此中，耗费过亿元的有15家包罗众泰汽车、申达股份、天成自控等。

　　对此，有券商解析师向《证券日报》记者流露，受车用芯片欠缺、原资料价钱居高不劣等身分影响，倒逼行业举办技艺革新，导致个别企业事迹承压显现耗费。

　　安然证券切磋员王德安以为：“他日零部件将向着节能、新能源、智能化、车联网等趋向开展。他日几年乘用车燃料打发量降幅压力大，邦内纯洁以介入整车担任为切入点的零部件企业将不被看好。”

　　跟着新能源汽车行业的高速开展，上市公司投资、扩产热中上升。《证券日报》记者剖析到，2022年，共进股份、华阳集团、拓普集团、宁波正直、爱柯迪、上声电子、瑞可达等众家公司均正在加快结构新能源汽车零部件市集。

　　据中研家产切磋院估计，2021年至2025年，中邦汽车配件市集界限将依旧平稳增进趋向，2025年市集界限将达6.79万亿元。

　　中邦通讯工业协会智能网联专业委员会副秘书长林示以为，新能源车排泄率的神速晋升，对汽车零部件的需求将增添，新能源汽车家产链的景气趋向将接续。受益于自决品牌的兴起，邦内汽车零部件供应商加快结构新能源汽车家产链，逐渐修筑本土供应链上风，迎来黄金时间。

　　全联并购公会信用执掌委员会专家委员安光勇向《证券日报》记者流露，近年来，电驱动、智能网联等新技艺异军突起、交融开展，汽车零部件家产迎来转型升级的新契机，不少企业的中枢逐鹿力取得明显晋升，同时也给很众汽车零部件企业弯道超车的机缘。他日，汽车零部件市集势必将面对更为激烈的逐鹿，产物技艺含量较低以及界限效应较差的中小企业大概被加快裁汰出局，行业分歧将进一步加剧，行业集结度希望取得接续抬高。

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