北京时期6月25日，《美邦汽车音讯》（Automotive News）颁发了2023年环球汽车零部件供应商百强榜。依照最新榜单，前4名仍然是博世、电装、采埃孚和麦格纳邦际；宁德时期位列第5名，是前10中独一的一家中邦企业；当代摩比斯坚持第6的排名稳固；爱信精机的排名从第5名滑落至第7名；佛瑞亚的排名滑落1名至第8名；大陆集团名次下滑1名至第9名；李尔则坚持第10的排名稳固。

　　依据向例，《美邦汽车音讯》依照供应商供应的上一年正在汽车行业配套市集的贸易收入（出卖额）举办排名。是以，2023年环球零部件配套供应商百强榜的评定圭臬是供应商2022年度的事迹。正在列入百强榜评选时，供应商须要供应公司名称、总部所正在地、闭系办法以及联系数据。是以，个别界限较大的零部件供应商没有上榜，可能是由于没有提交联系数据。

　　跟着环球电动汽车市集的旺盛繁荣，环球汽车零部件供应商的形式正正在敏捷发作变革——电池创筑商正在榜单中的排名接续擢升。另外，这也是第一次有众家大型电动汽车电池创筑商上榜。

　　个中，宁德时期正在榜单上排名第5，其2022年环球汽车营业的营收估计约为335亿美元，同比大涨122.2%；三星SDI位列第16名，其2022年环球汽车营业的营收约为156.2亿美元，同比拉长48.5%；SK On的排名从68名大幅上升至44名，其2022年环球汽车营业营收约为60.4亿美元，同比大涨125%。

　　与2022年的榜单比拟，本年榜单共有11家新成员，划分是宁德时期、安波福、三星SDI、安道拓、均胜电子、意法半导体、宁波华翔电子、Nifco、精诚工科汽车体例有限公司、Autokiniton和欧拓，个中有4家是中邦企业。值得一提的是，昨年，均胜电子旗下两家子公司均胜汽车安一切例和Preh GmbH正在榜单平分别排正在第44名和92名，本年则整合为均胜电子登榜，排正在第40名。

　　本年上榜的企业共来自16个邦度，日本企业上榜的数目仍旧遥遥领先，共有22家企业入围，与2022年入围数目雷同；美邦有18家企业上榜，较2022年省略3家；其次是德邦，共有15家企业上榜；中邦共有13家企业上榜；韩邦有11家企业上榜；法邦有4家企业上榜；加拿大、瑞士、西班牙各有3家企业上榜；英邦有2家企业上榜；爱尔兰、奥地利、巴西、墨西哥、瑞典和印度则各有1家企业入围。

　　就中邦企业来看，本年共有13家企业上榜，较2022年的榜单众3家。新上榜的中邦企业为宁德时期、均胜电子、宁波华翔电子和精诚工科汽车体例有限公司。昨年上榜的9家中邦企业延锋、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、诺博汽车体例、德赛西威、宁波拓普集团和安徽中鼎密封件股份有限公司本年连续上榜。

　　时势制硬汉。每一次改造之后，总有一批硬汉企业涌出，他们凯旋的诀要正在于紧跟行业趋向作出预判和计划。昨年，正在汹涌澎拜的电气化海潮和环球芯片欠缺的后台下，环球汽车零部件供应商行业的大赢家首要是电池创筑商和微芯片临蓐商，以及与此联系的少许企业，如下：

　　昨年，受益于环球汽车产量的擢升，大个别汽车零部件供应商的营收都杀青了拉长，但仍有个别企业的营收涌现了低重，值得留意的是，鄙人图的十大输家中，有六家企业均来自日本。

　　本年的零部件百强榜单反应了电气化时期下汽车供应链的敏捷变革，新气力和古代供应商都正在夺取敏捷拉长的电动汽车市集，比赛也正在加剧。正在电池创筑商走到电动汽车供应链的前沿之际，古代零部件公司必需实时投资新本领，本事正在汽车创筑商为新电动车型寻找零部件之际博得凯旋，而那些方才发端酌量投资电动汽车的供应商“仍然错过了机遇”。